Диагностика выхлопной системы

Диагностика выхлопной системы Geely проводится с применением газоанализатора, эндоскопа и специализированного сканера, совместимого с протоколами CAN и UDS. Специалист проверяет герметичность магистрали от выпускного коллектора до заднего глушителя, оценивает состав отработавших газов и считывает данные кислородных датчиков в режиме реального времени. Такой подход позволяет выявить как механические повреждения труб и соединений, так и скрытые неисправности катализатора или лямбда-зонда, которые не всегда формируют активный код ошибки в ЭБУ.

Особенности диагностики выхлопной системы Geely

Автомобили Geely на платформах CMA и BMA - в частности, Coolray, Atlas Pro, Tugella и Monjaro - оснащаются катализаторами с плотной керамической структурой и двумя парами лямбда-зондов. Сигналы датчиков обрабатываются блоком ECU через шину CAN, поэтому износ одного зонда меняет режим топливоподачи и повышает нагрузку на катализатор. Стандартный OBD-сканер в ряде случаев не открывает доступ к параметрам управляющего и диагностического датчиков одновременно - требуется фирменное программное обеспечение или мультимарочный сканер уровня Autel MS909.

Модели более раннего поколения - Emgrand EC7, GC6 - используют протокол K-Line с упрощённой логикой контроля выброса. На них диагностика выхлопного тракта Geely проводится преимущественно визуально-инструментальным методом с обязательным замером концентрации CO, CH и NOx на холостом ходу и под нагрузкой.

Что проверяется в ходе процедуры

• выпускной коллектор и прокладки - трещины, прогары, потёки нагара на стыках;
• гофрированный компенсатор - механические разрывы, потеря герметичности;
• каталитический нейтрализатор - оплавление сот, засорение, эффективность дожига по перепаду сигналов лямбда-зондов;
• управляющий и диагностический лямбда-зонды - скорость отклика, диапазон напряжения, время прогрева;
• резонатор и задний глушитель - коррозионные повреждения, прогары корпуса, состояние подвесных кронштейнов;
• соединительные трубы и хомуты - деформации, утечки газов;
• система рециркуляции отработавших газов EGR - наличие отложений, корректность работы клапана по данным ЭБУ.

Когда стоит обратиться на диагностику

Поводом для внеплановой проверки выхлопной системы Geely служат: посторонний металлический шум при разгоне или на холостом ходу, запах выхлопных газов в салоне, падение тяги при стабильном расходе топлива, загорание индикатора Check Engine или предупреждения о превышении норм токсичности. Если автомобиль эксплуатируется в городском цикле с частыми прогревами на малых оборотах, катализатор засоряется быстрее - диагностику рекомендуется проводить каждые 60 000 км пробега или раз в два года. При покупке подержанного Geely проверка выхлопного тракта входит в обязательный предпродажный осмотр, поскольку повреждения гофры и прогары коллектора относятся к числу скрытых дефектов.

Запись на диагностику

Автосервис "Пульс мотора" в Екатеринбурге выполняет полную диагностику выхлопной системы Geely с применением газоанализатора, эндоскопа и профессионального сканера, поддерживающего все актуальные модели марки. По итогам проверки клиент получает письменное заключение с перечнем выявленных неисправностей и точной сметой на устранение - без навязанных работ. Записаться на удобное время можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru.